Hin und zurück

Quelle: Pixabay

Menschen sind unterwegs. Ob Schul-, Arbeits- oder Einkaufsweg, der Weg zu Freunden und Vereinen oder die Reise in den Urlaub. Obschon der Weg für viele im Alltag nicht das Ziel ist, liegt der Fokus dieses Themendossiers auf dem Weg. Die Frage, welche Wege Menschen mit welchen Verkehrsmitteln zurücklegen, ist aus der Perspektive einer nachhaltigen Entwicklung nämlich von zentraler Bedeutung und betrifft alle Menschen.

Es stellt sich somit die Frage: Wie sehen eine nachhaltige Mobilität und ein nachhaltiger Verkehr aus?

BNE-Relevanz

Die BNE-Relevanz und das Hintergrundwissen sind auch als Download verfügbar: Hin und zurück.

éducation21 ermöglicht Lehrpersonen und Schulen einen niederschwelligen Zugang zu BNE im Unterricht und in der Schule. Dafür ist vor allem wichtig, die natürlichen und sozialen Dringlichkeiten zu kennen, durch die das Thema an Relevanz gewinnt. Dazu gehört auch die Beantwortung der Frage, welche Bedeutung das Thema für den konkreten Alltag der Lernenden hat. Die folgenden ausgewählten Überlegungen basieren auf dem Hintergrundwissen.

1. BNE-Kompetenzen

Die Auseinandersetzung mit Mobilität und Verkehr fördert unterschiedliche BNE-Kompetenzen. Wer beispielsweise über den Zusammenhang zwischen Verkehr und Mobilität nachdenkt, baut mehrperspektivisches Wissen auf. Grundsätzlich verlangt das Erkennen von Zusammenhängen in der Mobilität und im Verkehr vernetztes Denken, allein wenn es darum geht, über die Konsequenzen einer erhöhten Mobilität nachzudenken. Und das Erschaffen überzeugender Visionen über die Zukunft der Mobilität verlangt vorausschauendes Denken und für die Umsetzung vorausschauendes Handeln. Kritisch-konstruktives Denken hilft dabei, Überlegungen bezüglich einer nachhaltigen Mobilität differenziert zu betrachten bzw. zu hinterfragen. Damit einher geht das Wechseln von Perspektiven, weil im Zusammenhang mit Verkehr und Mobilität viele unterschiedliche Bedürfnisse aus natürlicher, gesellschaftlicher und wirtschaftlicher Sicht zusammenkommen. Zum Beispiel ist eine erhöhte Mobilität je nach wirtschaftlicher Perspektive tendenziell ein wünschenswertes Ziel, während eine erhöhte Mobilität häufig auch ein erhöhtes Verkehrsaufkommen bedeutet, was die Umwelt in der Regel negativ beeinflusst. Dieser Einfluss auf den Verkehr durch die eigene Mobilität ermöglicht, Verantwortung zu übernehmen und Handlungsspielräume zu nutzen, denn die Entscheidung liegt bei jeder Person, wie sie, gerade in der Freizeit, ihre Mobilität in den Verkehr übertragen möchte. Dementsprechend ermöglicht das Thema auch, Werte zu reflektieren, wie beispielsweise den gesellschaftlich vielerorts hohen Stellenwert von Autos mit Verbrennungsmotor.

2. BNE-Fragen

BNE-Fragen zeichnen sich durch ihre Komplexität aus. Das bedeutet, dass die Antworten weder richtig noch falsch sind, sondern diskutiert werden müssen. Die folgenden Fragen können daher als Grundlage für Diskussionen, Aktivitäten, Projekte oder Ähnliches in der Klasse oder in der Schule dienen. Der Rückgriff auf die Vorstellungen der Lernenden hilft dabei, einen Prozess einzuleiten/abzuschliessen oder den zurückgelegten Weg, die gemachten Lernerfahrungen und die ausgeübten BNE-Kompetenzen zu beurteilen. Individuelle Fragen Wie gehe oder fahre ich zur Schule? Wie wichtig ist Mobilität in meinem Leben? Welches Verkehrsmittel mag ich am liebsten? Wie mobil will ich in meiner Freizeit sein? Welche Mobilität ist notwendig, um Unterricht zu ermöglichen? Welches sind die Grenzen meiner Mobilität? Welchen Einfluss hat meine Mobilität auf mein Konsumverhalten? Gesellschaftliche Fragen Bedeutet mehr Mobilität eine grössere Zufriedenheit? Welchen Einfluss hat Mobilität auf natürliche und soziale Dringlichkeiten? Wie hängen Freiheit und Mobilität zusammen? Wie beeinflusst die Raum- bzw. Städteplanung die Mobilität von Menschen? Wie können Menschen dazu ermutigt werden, umweltfreundliche Verkehrsmittel zu benützen? Warum sind nicht alle Menschen gleich mobil? Wie beeinflusst die Wahl des Verkehrsmittels den Energiekonsum und den Ausstoss schädlicher Emissionen? Soll motorisierter Verkehr ausschliesslich elektrisch werden? Wer ist von den umwelt- und gesundheitsgefährdenden Auswirkungen von Verkehr am meisten betroffen? Wie könnte diesen Menschen geholfen werden? Was bedeutet es, langsam oder schnell unterwegs zu sein? Worin bestehen Chancen und Herausforderungen, wenn alle mobiler werden? Wie sieht Mobilität im Jahr 2050 aus? Häufig bringen Menschen Wege hinter sich, um von A nach B zu gelangen. Gibt es Fälle, in denen der Weg das Ziel ist, wie eine bekannte Redewendung behauptet?

3. Umsetzung im Unterricht

Mobilität fährt als BNE-Thema im Unterricht auf der Überholspur. Einerseits weil der Alltag der Lernenden und Lehrenden von Mobilität geprägt ist. Schliesslich fände Unterricht und vor allem auch Freizeitvergnügen ohne ein gewisses Mass an Mobilität nicht statt. Die Lernenden verstehen allein deshalb die Wichtigkeit von Mobilität. Andererseits hängen Mobilität und Verkehr mit allen Nachhaltigkeitszielen zusammen, was ihren Stellenwert für eine nachhaltige Entwicklung verdeutlicht. Mit den folgenden Unterrichtsideen nimmt das Thema Mobilität im Unterricht Fahrt auf: Was müsste sich im Vergleich zu heute ändern, damit der Arbeitsverkehr weiter zurückgeht? Ist das aus der Perspektive einer nachhaltigen Entwicklung überhaupt wünschenswert? Obschon der LKW-Güterverkehr voraussichtlich ein bisschen abzunehmen scheint, steigt der Güterverkehr insgesamt. Woran liegt das und wie liesse sich der Güterverkehr reduzieren? Ist eine Reduktion des Güterverkehrs aus der Perspektive einer nachhaltigen Entwicklung zu befürworten? Wie wichtig ist Freizeitverkehr und wie sollte sich dieser im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung verändern? Warum? Vergleich der Mobilität von Menschen im Lauf der Geschichte (Muskelkraft, Energiebedarf, Emissionen, Lebensweise etc.). Vor- und Nachteile unterschiedlicher Mobilitätsarten untersuchen. Eine Vision der Zukunftsmobilität entwickeln, beispielsweise in Form von Geschichten, Zeichnungen oder anderen Kunstwerken. Austausch mit Menschen aus unterschiedlichen Weltregionen über (eingeschränkte) Mobilität. Mobilitäts-Tagebuch schreiben und das Mobilitätsverhalten vergleichen. Im eigenen Dorf oder Quartier die Barrierefreiheit öffentlich zugänglicher Plätze, Orte und Häuser untersuchen. Den Schulweg an unterschiedlichen Tagen mit unterschiedlichen Fahrzeugen fahren (lassen) und Vor- und Nachteile der jeweiligen Fahrzeugarten besprechen. Die Karte oder den Stadtplan einer grossen Stadt untersuchen: Wo leben die eher ärmeren Menschen? Wo die reicheren? Wo sind die Immobilienpreise höher/tiefer? Wo leben eher viele Menschen, wo weniger? Einen 15-Minuten-Stadt-Stadtplan entwerfen. Gemeinsam einen Spaziergang durch das Quartier/Dorf machen und diskutieren, welche Massnahmen den Verkehr konkret nachhaltiger machten.

4. Umsetzung in der Schule

Mobilität nimmt auch als Thema für die gesamte Schule die passende Ausfahrt und das nicht nur aufgrund des täglichen Schulwegs für die Lernenden. Vor allem Ausflüge und Schulreisen erfordern häufig eine hohe Mobilität. Die folgenden Vorschläge helfen bei der Umsetzung des Themas in der Schule: Eine schulinterne Aktionsgruppe «Mobilität» gründen, die sich mit der Nachhaltigkeit von Schulweg, Schulreisen, der Herkunft des Mensa-Essens und dergleichen beschäftigt und entsprechende Veränderungen lanciert. Mobilitätsvorgaben für nachhaltige Schulreisen diskutieren. Mit der lokalen Verkehrsbehörde ein Projekt zur allgemeinen Steigerung der Mobilität im Dorf oder im Quartier lancieren. Die Schule fahrradfreundlicher machen (Parkplätze für Fahrräder, Pumpen bereitstellen etc.).

publiziert am 30.11.2023

1. Zyklus

Bezüge zum Lehrplan Die Schülerinnen und Schüler können... NMG.1.2 ... Mitverantwortung für Gesundheit und Wohlbefinden übernehmen und können sich vor Gefahren schützen. NMG 2.6 ... Einflüsse des Menschen auf die Natur einschätzen und über eine nachhaltige Entwicklung nachdenken. NMG.5.3 ... Bedeutung und Folgen technischer Entwicklungen für Mensch und Umwelt einschätzen. NMG.7.3 ... Formen des Unterwegs-Seins von Menschen, Gütern und Nachrichten erkunden sowie Nutzen und Folgen des Unterwegs-Sein für Mensch und Umwelt abschätzen. NMG 11.3 ... Werte und Normen erläutern, prüfen und vertreten.
Unterrichtseinheiten
	50 Spiele für mobile Kinder Praxisnahe Anregungen für eine nachhaltige Mobilitätsbildung Bewegungs- und Entdeckerfreude unterstützen eine Mobilitätsbildung, welche Kinder die Umwelt bewusster erleben lässt sowie deren Verkehrssicherheit und Selbstständigkeit fördert. Ein motivierendes Handbuch für die Kindergartenpraxis.
	Kleiner Daumen - grosse Wirkung Klimaschutz im Kindergarten Der König und sein Daumen begleiten als Rahmenfiguren durch die im Baukastenprinzip aufgebauten Bausteine zum Thema Klimaschutz. Sie zeigen in den Handlungsfeldern Ernährung, Konsum, Abfall und Mobilität wie BNE im Kindergarten spielerisch gelingt.
Ausserschulische Angebote
	Auf Augenhöhe mit den Kindern (Kinderbüro Basel) Begleitung und Unterstützung von Schulen bei der Vorbereitung, Planung und Durchführung von partizipativen Projekten oder Prozessen. Zum Beispiel Gestaltungsprojekte im Innen- oder Aussenbereich des Schulhauses oder der Aufbau von partizipativen Strukturen auf Klassen- oder Schulebene.
	Klimaschule (myblueplanet) Mit dem Programm verringert die Schule ihren ökologischen Fussabdruck und leistet einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz. Das Projektteam steht Schulen beratend zur Seite, gibt ihnen Ideen, Bildungsinputs und -impulse und übernimmt die Organisation sowie Durchführung einzelner Aktionstage zu den Themen Energie, Mobilität, Ernährung und Ressourcen. So ist zum Beispiel der Blackout Day, ein Schultag ganz ohne Strom, eine bleibende Erfahrung für die Jugendlichen.

2. Zyklus

Bezüge zum Lehrplan Die Schülerinnen und Schüler können... NMG.1.2 ... Mitverantwortung für Gesundheit und Wohlbefinden übernehmen und können sich vor Gefahren schützen. NMG 2.6 ... Einflüsse des Menschen auf die Natur einschätzen und über eine nachhaltige Entwicklung nachdenken. NMG.5.3 ... Bedeutung und Folgen technischer Entwicklungen für Mensch und Umwelt einschätzen. NMG.7.3 ... Formen des Unterwegs-Seins von Menschen, Gütern und Nachrichten erkunden sowie Nutzen und Folgen des Unterwegs-Sein für Mensch und Umwelt abschätzen. NMG 11.3 ... Werte und Normen erläutern, prüfen und vertreten.
Lernmedien
	Querblicke: Mobilität Bildung für Nachhaltige Entwicklung - umsetzen 6 Wie sind wir unterwegs und wie sieht die Mobilität in Zukunft aus? Dieses Lehrmittel bietet Lehrpersonen die notwendigen Materialien und Hilfestellungen zur erfolgreichen Umsetzung des Themas Mobilität im Sinne einer BNE.
	clevermobil Mobilitätsbildung für die mobilen Erwachsenen von morgen Unsere Mobilität zieht weite Kreise: Die Häufigkeit sowie die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, hat Auswirkungen auf unsere Gesundheit, unsere Sicherheit, unsere Umwelt und die Entwicklung unseres Lebensraumes. «clevermobil» hat das Ziel, Schülerinnen und Schüler an eine nachhaltige Mobilität und situationsgerechte Verkehrsmittelwahl heranzuführen.
	BNE-Fabrik: Unterrichtseinheit E-Trottinetts Sind E-Trottinetts in unserem Alltag nachhaltig und sinnvoll? In verschiedenen Städten der Schweiz gehören E-Trottinetts bereits zum Alltag. Die Meinungen dazu gehen auseinander: Angepriesen als Beitrag zu einer nachhaltigen und flexiblen Form des Individualverkehrs; aber auch als gefährliches, unnützes und energieverschwenderisches Transportmittel. Im Fokus dieser Unterrichtseinheit (13 Lektionen) steht denn auch die Frage: Unter welchen Umständen sind E-Trottinetts bei uns nachhaltig und sinnvoll?
	Faire Klassenfahrten?! Ein fächerübergreifendes Workshopkonzept für die Klassen 4 bis 6 Das Lernmedium formuliert Unterrichtsanregungen für einen Schultag zum Thema Tourismus im Allgemeinen und einer fairen Schulreise im Speziellen. Die fixfertig ausgearbeiteten Lektionen sind methodisch vielfältig, interessant und kreativ.
	Verkehr(t)! Mobilität, Klimawandel und Perspektiven für die Zukunft Das eigene Mobilitätsverhalten untersuchen und sich mit den Folgen der Mobilität auf Umwelt und Gesundheit befassen oder im Zusammenhang mit Stadtplanung Aktionen zur klimafreundlichen Mobilität ausdenken und umsetzen. Die Unterrichtshilfe vermittelt interessante Unterrichtsideen und fertig ausgearbeitete Aktionsblätter. Dazu gibt es weiterführende Links zu Filmen und Literatur. Ab 5. Schuljahr.
	Unterrichtsmaterial Mobilität Unterrichtsmaterial zum Lehrplan der Fächer Deutsch, Geografie und Umweltschutz Der Mobilität kommt heute besondere Bedeutung zu, da sie viele verschiedene Bereiche betrifft, die miteinander verflochten sind: Gesundheit, Umwelt, Zusammenleben, Autonomie, Engagement, Politik, Wirtschaft, usw. Solche und weitere Aspekte werden in diesem Unterrichtsmaterial unter Berücksichtigung des systemischen Ansatzes und verschiedener Blickwinkel behandelt.
	In Zukunft hitzefrei? Das Jugendbuch zum Klimawandel Das Lesebuch für die 5.-9. Klasse soll helfen zu verstehen, wie es heute um das Klima steht und wie wir dahin gekommen sind. Wo unsere Fehler bisher gelegen haben, welche Gründe hinter dem langen Zögern stehen und wie die Bausteine einer zukünftigen Lösung aussehen könnten.
	Das Fahrrad Vom Hochrad bis zum E-Bike Dieses informative und vergnügliche Sachbilderbuch wirft einen Blick auf die Geschichte des Drahtesels von seiner Erfindung bis heute. Geeignet für Klein und Gross ab 10 Jahren.
	Energieeffizienz und erneuerbare Energien Kicknet bietet Unterrichtsmaterial zum Thema Energieeffizienz und erneuerbare Energien für die Stufen Zyklus 2 bis Sek II. Folgende Unterthemen werden behandelt: •    Energie verstehen •    24 Stunden Energie •    Unterschiedliche Energieformen •    Erneuerbare Energien •    Fossile Energie •    Mobilität •    Energie in der Schweiz Diese Themen können isoliert oder in Verbindung zueinander behandelt werden. Für die Zyklen 2 und 3 werden konkrete Vorschläge für Projektwochen geboten.
Ausserschulische Angeobte
	Auf Augenhöhe mit den Kindern (Kinderbüro Basel) Begleitung und Unterstützung von Schulen bei der Vorbereitung, Planung und Durchführung von partizipativen Projekten oder Prozessen. Zum Beispiel Gestaltungsprojekte im Innen- oder Aussenbereich des Schulhauses oder der Aufbau von partizipativen Strukturen auf Klassen- oder Schulebene.
	Klimaschule (myblueplanet) Mit dem Programm verringert die Schule ihren ökologischen Fussabdruck und leistet einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz. Das Projektteam steht Schulen beratend zur Seite, gibt ihnen Ideen, Bildungsinputs und -impulse und übernimmt die Organisation sowie Durchführung einzelner Aktionstage zu den Themen Energie, Mobilität, Ernährung und Ressourcen. So ist zum Beispiel der Blackout Day, ein Schultag ganz ohne Strom, eine bleibende Erfahrung für die Jugendlichen.
	Clevermobil (Büro für Mobilität AG) Die animierte Unterrichtseinheit «clevermobil start» eignet sich ideal als Einstieg ins Thema Mobilität. Die Schüler/innen werden sich ihres eigenen Verhaltens bewusst und nehmen Mobilität als vielschichtiges Phänomen wahr. Nach einer kurzen Präsentation wird der aktiven Teilnahme der Kinder durch Einzel- und Gruppenarbeiten viel Platz eingeräumt. Die Mobilitätswerkstatt «clevermobil go» bietet den Lehrpersonen Unterrichtsmaterialien in Form von Arbeitsaufträgen für die weitere Vertiefung des Themas Mobilität.
	Energie und Klima (Pusch) Im Umweltunterricht wird der eigene Energieverbrauch und dessen Auswirkungen auf das Klima vertieft behandelt. Anhand von Geschichten, Experimenten und Fallbeispielen entdecken die Kinder und Jugendlichen, woher unsere Energie kommt, wofür sie wie viel Energie benötigen und wie sie selbst dazu beitragen können, den Klimawandel zu bremsen.

3. Zyklus

Bezüge zum Lehrplan Die Schülerinnen und Schüler können... NT 1.3 ... die Nachhaltigkeit naturwissenschaftlich-technischer Anwendungen diskutieren. RZG 2.1 ... Bevölkerungsstrukturen und -bewegungen erkennen und einordnen. RZG.2.4 ... Mobilität und Transport untersuchen. RZG 3.3 ... Prozesse der Raumplanung nachvollziehen. ERG 2.1 ... Werte und Normen erläutern, prüfen und vertreten. ERG 5.6 ... Anliegen einbringen, Konflikte wahrnehmen und mögliche Lösungen suchen.
Lernmedien
	Verkehr(t)! Mobilität, Klimawandel und Perspektiven für die Zukunft Das eigene Mobilitätsverhalten untersuchen und sich mit den Folgen der Mobilität auf Umwelt und Gesundheit befassen oder im Zusammenhang mit Stadtplanung Aktionen zur klimafreundlichen Mobilität ausdenken und umsetzen. Die Unterrichtshilfe vermittelt interessante Unterrichtsideen und fertig ausgearbeitete Aktionsblätter. Dazu gibt es weiterführende Links zu Filmen und Literatur. Ab 5. Schuljahr.
	Unterrichtsmaterial Mobilität Unterrichtsmaterial zum Lehrplan der Fächer Deutsch, Geografie und Umweltschutz Der Mobilität kommt heute besondere Bedeutung zu, da sie viele verschiedene Bereiche betrifft, die miteinander verflochten sind: Gesundheit, Umwelt, Zusammenleben, Autonomie, Engagement, Politik, Wirtschaft, usw. Solche und weitere Aspekte werden in diesem Unterrichtsmaterial unter Berücksichtigung des systemischen Ansatzes und verschiedener Blickwinkel behandelt.
	In Zukunft hitzefrei? Das Jugendbuch zum Klimawandel Das Lesebuch für die 5.-9. Klasse soll helfen zu verstehen, wie es heute um das Klima steht und wie wir dahin gekommen sind. Wo unsere Fehler bisher gelegen haben, welche Gründe hinter dem langen Zögern stehen und wie die Bausteine einer zukünftigen Lösung aussehen könnten.
	Das Fahrrad Vom Hochrad bis zum E-Bike Dieses informative und vergnügliche Sachbilderbuch wirft einen Blick auf die Geschichte des Drahtesels von seiner Erfindung bis heute. Geeignet für Klein und Gross ab 10 Jahren.
	Energieeffizienz und erneuerbare Energien Kicknet bietet Unterrichtsmaterial zum Thema Energieeffizienz und erneuerbare Energien für die Stufen Zyklus 2 bis Sek II. Folgende Unterthemen werden behandelt: •    Energie verstehen •    24 Stunden Energie •    Unterschiedliche Energieformen •    Erneuerbare Energien •    Fossile Energie •    Mobilität •    Energie in der Schweiz Diese Themen können isoliert oder in Verbindung zueinander behandelt werden. Für die Zyklen 2 und 3 werden konkrete Vorschläge für Projektwochen geboten.
	Politik der Nachhaltigkeit kompetenzorientiert, lebensweltbezogen und aktuell unterrichten Nach einer kurzen Einführung zur Nachhaltigkeit werden folgende Themen vertieft: •    Mensch •    Mensch und Tier •    Mensch und Pflanze •    Mobilität •    Energie Das Buch beinhaltet über 50 Kopiervorlagen mit kompetenz- und alltagsorientierten Aufgabenstellungen und ausführliche didaktisch-methodische Hinweise für Lehrpersonen zu jedem Themengebiet. Die Lösungsvorschläge im Anhang dienen zur Orientierung, müssen jedoch kritisch mitgedacht und auf Aktualität überprüft werden.
	Zukunftsfeld Mobilität Stand, Pläne und Visionen Die Lernenden bearbeiten gemeinsam Fragestellungen wie «Welche Massnahmen zur Umsetzung des Leitbildes einer fahrradgerechten Stadt sind in meinem Heimatort notwendig und umsetzbar?». Sie eignen sich Fachwissen an, kommunizieren, beurteilen und bewerten diese.
	Klimaneutral und sozial gerecht Wege in die Gesellschaft der Zukunft Das Lernmedium besteht aus den Modulen «Klimawandel und globale Gerechtigkeit», «Mobilität der Zukunft», «Finanzen - Steuern - Klima» und «Vor Ort aktiv werden». Zu jedem dieser vier Module gibt es zahlreiche Aufgaben mit guten Materialien und spannenden Methoden. Die Schülerinnen und Schüler bauen einerseits Sachwissen auf und andererseits  setzen sie sich damit auseinander, wie die heutige Politik mit diesen gesellschaftsrelevanten Fragestellungen umgeht. Dabei sind sie gefordert, sich eine eigene Meinung zu bilden.
	Die Stadt für morgen Wie wollen wir leben? Das 21. Jahrhundert wird, wie bisher kein anderes, von Städten geprägt sein. Immer mehr Menschen weltweit werden in ihnen ihr Zuhause finden. Aspekte wie ein gutes Miteinander, ein sorgsamer Umgang mit der Umwelt oder saubere, schadstofffreie Luft sowie ein gutes und preiswertes Netz an öffentlichen Verkehrsmitteln müssen bei zukünftigen Planungen in den Vordergrund gestellt werden.
	Konsumspuren «Wie verändern wir die Welt?» Digitales Bildungsmaterial für den Unterricht Wie verändern wir mit unserem Konsum die Welt? Was bedeutet nachhaltiges Wirtschaften? Und wie können wir positive Spuren hinterlassen? Im webbasierten Bildungsmaterial nutzen Schüler/-innen ihre Smartphones, um Neues zu lernen, ihr eigenes Konsumverhalten zu reflektieren und Ideen zu entwickeln, wie sie selbst mit einfachen, konkreten Handlungsschritten aktiv werden können.
	misläbe Die Ausstellung über dich Der Einfluss des eigenen Alltagsverhaltens auf die Umwelt mit speziellem Fokus auf Ernährung, Mobilität und Wohnen wird mit Hilfe einer einfachen App in einer virtuellen Ausstellung untersucht. Die Resultate werden untereinander verglichen und diskutiert. Weiter wird versucht, aus den Erkenntnissen konkrete Verhaltensänderungen abzuleiten. Ziel der virtuellen Ausstellung ist es, wissenschaftliche Fakten zu Umweltbelastungen auf spielerische Art aufzuzeigen und damit zum Weiterdenken und Handeln anzuregen.
	Wenn Güter reisen Von der Beschaffung bis zur Entsorgung Die meisten Produkte legen lange Reisen zurück. Das Lehrmittel folgt den versteckten Spuren der Logistik. Schüler/-innen lernen die Stationen eines Produktes kennen: vom Rohstoff über die Produktion und den Verkauf bis zur Entsorgung.
Ausserschulische Angebote
	Klimaschule (myblueplanet) Mit dem Programm verringert die Schule ihren ökologischen Fussabdruck und leistet einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz. Das Projektteam steht Schulen beratend zur Seite, gibt ihnen Ideen, Bildungsinputs und -impulse und übernimmt die Organisation sowie Durchführung einzelner Aktionstage zu den Themen Energie, Mobilität, Ernährung und Ressourcen. So ist zum Beispiel der Blackout Day, ein Schultag ganz ohne Strom, eine bleibende Erfahrung für die Jugendlichen.
	Energie und Klima (Pusch) Im Umweltunterricht wird der eigene Energieverbrauch und dessen Auswirkungen auf das Klima vertieft behandelt. Anhand von Geschichten, Experimenten und Fallbeispielen entdecken die Kinder und Jugendlichen, woher unsere Energie kommt, wofür sie wie viel Energie benötigen und wie sie selbst dazu beitragen können, den Klimawandel zu bremsen.
	Klimagespräche (Fastenaktion; Heks) Viele Jugendliche beschäftigt die Klimakrise und deren Folgen für die Zukunft. Dennoch ist es nicht immer einfach klimafreundlich zu leben, sowohl aus psychologischen, sozialen wie auch aus praktischen Gründen. In den Klimaworkshops werden sie dabei unterstützt, das komplexe Thema auf persönlich gangbare Schritte herunterzubrechen.
Praxisbeispiele
	Ressourcen bewusst nutzen, Energie freisetzen! Die freie Schule Winterthur engagiert sich in vielerlei Projekten für Nachhaltige Entwicklung und Gesundheit Im Laufe der Jahre fanden begleitet durch das Umweltschulen-Netzwerk in Zürich unterschiedliche Aktivitäten u.a. zum Thema Ernährung, Energie und Mobilität statt. Die Schulkultur ist von diesem Engagement geprägt, und so entstehen immer wieder neue Ideen.

Sek II

Bezüge zum Lehrplan Berufliche Grundbildung: Rahmenlehrplan ABU (pdf) Lernbereich Gesellschaft: Aspekte Ethik, Ökologie, Politik, Technologie und Wirtschaft Berufsmaturität (BM): Rahmenlehrplan für die BM (pdf) Schwerpunktbereich: Naturwissenschaften, Sozialwissenschaften, Wirtschaft und Recht, Mathematik Ergänzungsbereich: Technik und Umwelt, Wirtschaft und Recht, Geschichte und Politik Maturitätsschulen: EDK-Rahmenlehrplan (pdf) Fächer: Geografie, Wirtschaft/Recht, Geschichte, Philosophie, Biologie, Sport, Psychologie, Sprachen Fachmittelschule (FMS): Rahmenlehrplan für FMS (pdf) Zweiter Lernbereich: Naturwissenschaften, Mathematik Dritter Lernbereich: Geistes- und Sozialwissenschaften Fünfter Lernbereich: Sport
Lernmedien
	Energieeffizienz und erneuerbare Energien Kicknet bietet Unterrichtsmaterial zum Thema Energieeffizienz und erneuerbare Energien für die Stufen Zyklus 2 bis Sek II. Folgende Unterthemen werden behandelt: •    Energie verstehen •    24 Stunden Energie •    Unterschiedliche Energieformen •    Erneuerbare Energien •    Fossile Energie •    Mobilität •    Energie in der Schweiz Diese Themen können isoliert oder in Verbindung zueinander behandelt werden. Für die Zyklen 2 und 3 werden konkrete Vorschläge für Projektwochen geboten.
	Zukunftsfeld Mobilität Stand, Pläne und Visionen Die Lernenden bearbeiten gemeinsam Fragestellungen wie «Welche Massnahmen zur Umsetzung des Leitbildes einer fahrradgerechten Stadt sind in meinem Heimatort notwendig und umsetzbar?». Sie eignen sich Fachwissen an, kommunizieren, beurteilen und bewerten diese.
	Klimaneutral und sozial gerecht Wege in die Gesellschaft der Zukunft Das Lernmedium besteht aus den Modulen «Klimawandel und globale Gerechtigkeit», «Mobilität der Zukunft», «Finanzen - Steuern - Klima» und «Vor Ort aktiv werden». Zu jedem dieser vier Module gibt es zahlreiche Aufgaben mit guten Materialien und spannenden Methoden. Die Schülerinnen und Schüler bauen einerseits Sachwissen auf und andererseits  setzen sie sich damit auseinander, wie die heutige Politik mit diesen gesellschaftsrelevanten Fragestellungen umgeht. Dabei sind sie gefordert, sich eine eigene Meinung zu bilden.
	Die Stadt für morgen Wie wollen wir leben? Das 21. Jahrhundert wird, wie bisher kein anderes, von Städten geprägt sein. Immer mehr Menschen weltweit werden in ihnen ihr Zuhause finden. Aspekte wie ein gutes Miteinander, ein sorgsamer Umgang mit der Umwelt oder saubere schadstofffreie Luft sowie ein gutes und preiswertes Netz an öffentlichen Verkehrsmitteln müssen bei zukünftigen Planungen in den Vordergrund gestellt werden.
	Konsumspuren «Wie verändern wir die Welt?» Digitales Bildungsmaterial für den Unterricht Wie verändern wir mit unserem Konsum die Welt? Was bedeutet nachhaltiges Wirtschaften? Und wie können wir positive Spuren hinterlassen? Im webbasierten Bildungsmaterial nutzen Schüler/-innen ihre Smartphones, um Neues zu lernen, ihr eigenes Konsumverhalten zu reflektieren und Ideen zu entwickeln, wie sie selbst mit einfachen, konkreten Handlungsschritten aktiv werden können.
	misläbe Die Ausstellung über dich Der Einfluss des eigenen Alltagsverhaltens auf die Umwelt mit speziellem Fokus auf Ernährung, Mobilität und Wohnen wird mit Hilfe einer einfachen App in einer virtuellen Ausstellung untersucht. Die Resultate werden untereinander verglichen und diskutiert. Weiter wird versucht, aus den Erkenntnissen konkrete Verhaltensänderungen abzuleiten. Ziel der virtuellen Ausstellung ist es, wissenschaftliche Fakten zu Umweltbelastungen auf spielerische Art aufzuzeigen und damit zum Weiterdenken und Handeln anzuregen.
	Wenn Güter reisen Von der Beschaffung bis zur Entsorgung Die meisten Produkte legen lange Reisen zurück. Das Lehrmittel folgt den versteckten Spuren der Logistik. Schüler/-innen lernen die Stationen eines Produktes kennen: vom Rohstoff über die Produktion und den Verkauf bis zur Entsorgung.
	Die Mobilität und unser CO2-Budget Eine Planungshilfe für zukunftsfähiges Reisen in Freizeit und Schule Wohl kaum ein Entscheid beeinflusst die CO2-Bilanz im schulischen und im privaten Alltag so deutlich wie die Wahl des Reiseziels und des Verkehrsmittels bei einer Reise ins Ausland. Die vier unabhängig voneinander einsetzbaren Module dieser Unterrichtseinheit stellen die Klimarelevanz des Reiseverhaltens und den Vergleich von Auto, Zug, Reisecar und Flugzeug als Transportmittel ins Zentrum. Sie vermitteln Fachwissen zur Verkehrsmittelwahl und zeigen die Möglichkeiten und Grenzen online verfügbarer Hilfsmittel zur Reiseplanung auf.
	Wasserstoff – der Retter in der Klimakrise? Die Schülerinnen und Schüler setzen sich mit den verschiedenen Techniken der Wasserstoffproduktion auseinander und stellen fest, dass nur der sogenannt grüne Wasserstoff einen Beitrag an die Klimaziele zu leisten vermag. Eine allfällige Produktion von grünem Wasserstoff in den Ländern des Südens wird auf Vor- und Nachteile hin überprüft. Der Vergleich von elektrisch- mit wasserstoffbetriebenen Autos weist den Weg zu einer klimaneutralen Mobilität und zeigt Möglichkeiten auf, wie die Schülerinnen und Schüler aktiv werden können.
	Auf der Suche nach dem rechten Mass Nachhaltige Entwicklung auf der Sekundarstufe II Ressourcenschonender Konsum? Umweltbewusste Mobilität? Nachhaltiges Wohnen? Sinnstiftende Arbeit? Solchen Fragen geht das Lehrmittel nach und bezieht dabei auch eigene Vorstellungen vom guten Leben sowie gesellschaftliche Leitbilder mit ein. Das Ziel ist, Lernende für einen suffizienten Lebensstil zu sensibilisieren.
Ausserschulische Angebote
	Klimaschule (myblueplanet) Mit dem Programm verringert die Schule ihren ökologischen Fussabdruck und leistet einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz. Das Projektteam steht Schulen beratend zur Seite, gibt ihnen Ideen, Bildungsinputs und -impulse und übernimmt die Organisation sowie Durchführung einzelner Aktionstage zu den Themen Energie, Mobilität, Ernährung und Ressourcen. So ist zum Beispiel der Blackout Day, ein Schultag ganz ohne Strom, eine bleibende Erfahrung für die Jugendlichen.
	Klimagespräche (Fastenaktion; Heks) Viele Jugendliche beschäftigt die Klimakrise und deren Folgen für die Zukunft. Dennoch ist es nicht immer einfach klimafreundlich zu leben, sowohl aus psychologischen, sozialen wie auch aus praktischen Gründen. In den Klimaworkshops werden sie dabei unterstützt, das komplexe Thema auf persönlich gangbare Schritte herunterzubrechen.
	Shape Your Trip (myclimate) Wo zieht man die Grenze zwischen Unsinn und Nachhaltigkeit beim Reisen? Wie lassen sich Spass, Komfort und viele weitere Bedürfnisse mit Umweltschutz vereinbaren? Und wer zahlt eigentlich für den ganzen CO2-Ausstoss? Die Impulslektionen stossen genau diese Gedankengänge bei jungen Erwachsenen an.
	EnergieABU (bonnepomme) Wie erreichen wir das Netto-Null-Ziel bis 2050? Was bedeutet die Energiestrategie 2050 für unseren Alltag und wie können wir sie erfüllen? Wie kommen wir zu einer nachhaltigen Energie- und Klimazukunft für uns alle? Was braucht es dazu von uns? Im Beruf und im Privatleben? Zu diesen und weiteren Fragen werden in einem interaktiven und handlungsorientierten Modul von 2×3 ABU-Lektionen die Kompetenzen und das Wissen zu einem nachhaltigen und zukunftsfähigen Umgang mit Energie, Ressourcen und Klima erlebt und vermittelt.
	Energie- und Klimawerktstatt (myclimate) Im Impulsworkshop werden die Lernenden auf die Projektarbeit rund um die Themen Klima und Energie vorbereitet. Nach einem Theorieinput und einem Quiz zum Thema Klimaschutz und Energie analysieren die Lernenden den Energie- und Ressourcenverbrauch in ihrem eigenen Berufs- und Schulalltag. Unterstützt von einem geführten Brainstorming-Prozess skizzieren die Lernenden berufsbezogene Energiespar- oder Klimaschutzideen.
Praxisbeispiele
	Wieso nachhaltig Reisen? Das eigene Reiseverhalten reflektieren und gemeinsam Handlungs- möglichkeiten erarbeiten Ist nachhaltiges Reisen überhaupt möglich? Wie verpflege ich mich nachhaltig? Wie kann man die negativen Auswirkungen des Fliegens vermindern? Oder: Was sind die Folgen des Klimawandels für den Tourismus? Angehende Informatiker/innen EFZ und Multimediaelektroniker/innen (MME) im dritten Lehrjahr beschäftigten sich im ABU-Unterricht während drei Lektionen mit solchen und anderen Fragen rund ums Thema «Nachhaltiges Reisen».

Hintergrundwissen

BNE hilft, die Komplexität eines Themas aus nachhaltiger Perspektive besser zu verstehen. Eine inhaltliche Grundlage erweist sich dafür als unabdingbar. Die folgenden Texte bieten dafür einen Überblick über ausgewählte Aspekte des Themas.

1. Verkehr und Mobilität

Umgangssprachlich gelten Verkehr und Mobilität häufig als Synonyme. Gerade aus Nachhaltigkeitsperspektive ist eine begriffliche Differenzierung aber entscheidend. Dieses Themendossier bezieht sich auf folgende Definitionen: Die Mobilität ist die Möglichkeit zur physischen Raumüberwindung. Sie wird in Wegen gemessen. Der Verkehr ist die realisierte Ortsveränderung. Er wird in Kilometern gemessen. Folgendes Beispiel verdeutlicht den Unterschied zwischen Verkehr und Mobilität: Je nachdem, wo ich wohne, kann ich mir morgens Brötchen beim Bäcker um die Ecke in Pantoffeln holen. Oder ich muss ins Auto steigen und zehn Kilometer zum nächsten Geschäft fahren. Bezüglich der Mobilität sind die beiden Szenarien identisch: In beiden Fällen lege ich einen Weg zurück. Bezüglich des Verkehrs stehen ein paar Meter zehn Kilometern gegenüber. Die Devise "Mobilität erhalten – Verkehr reduzieren" leuchtet damit gerade aus der Perspektive einer ökologischen Nachhaltigkeit ein. Im Lauf der Zeit hat sich die durchschnittliche Zahl der Wege pro Person und Tag in der Schweiz kaum verändert, sie beträgt rund drei Wege. Die zurückgelegten Distanzen hingegen haben enorm zugenommen.

2. Verteilung des Verkehrs auf Verkehrsmittel: Modal Split

Wie verteilt sich der Verkehr heute auf die verschiedenen Verkehrsmittel? Quelle: BFS   Der private motorisierte Strassenverkehr (primär Personenwagen) erbringt heute nach wie vor mit Abstand die grösste Verkehrsleistung. Die übrigen Personenkilometer teilen sich der Schienen- und Seilbahnverkehr, der öffentliche Strassenverkehr und Langsamverkehr (Fahrrad, Scooter, Füsse). Von 1970 bis 1992 ist auf der Grafik kein Langsamverkehr zu finden, was nicht bedeutet, dass niemand in dieser Zeitspanne Fahrrad fuhr, sondern dass diese Zahlen nicht systematisch erhoben wurden. Insgesamt zeigt die Grafik, dass Menschen jährlich tendenziell immer mehr Kilometer zurücklegen. Dies lässt sich unter anderem anhand des demografischen Wandels, der höheren Reisegeschwindigkeiten sowie der zusätzlichen Angebote (dichterer ÖV-Fahrplan, Strassenausbau, neue Verkehrsmittel wie E-Bikes) begründen.   Quelle: BFS   Die meisten Kilometer befahren oder begehen Menschen in der Schweiz in ihrer Freizeit, bzw. um ihre Freizeitbedürfnisse zu decken. Darunter fallen beispielsweise die Autofahrt in eine Bergregion am Wochenende, um dort anschliessend wandern zu gehen, oder auch die Fahrt zur Verwandtschaft oder zu Freunden. Auch der Arbeitsweg sorgt für viele Kilometer, die zurückgelegt werden. Die Zahlen in der Grafik beziehen sich jedoch ausschliesslich auf den Inlandverkehr. Flugreisen ins und im Ausland werden entsprechend nicht mitgezählt. Gerade der Freizeitverkehr würde deshalb einen noch grösseren Anteil an den durchschnittlichen Tagesdistanzen nehmen.   Wie verteilt sich der Verkehr 2050 auf die verschiedenen Verkehrsmittel?   Quelle: ARE   Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) geht in der Schweiz bis 2050 von einer Verkehrszunahme aus. Der zunehmende Verkehr lässt sich vor allem durch das prognostizierte Wirtschaftswachstum (Bruttoinlandsprodukt BIP steigt um 57%) und Bevölkerungswachstum (Zunahme von 21%) erklären. Dass die Bevölkerung mehr wächst als der Personenverkehr lässt sich anhand verschiedener gesellschaftlicher und wirtschaftlicher Veränderungen erklären. Hier zu nennen sind die Zunahme von Homeoffice, die Urbanisierung und der demografische Wandel, sprich die Alterung der Bevölkerung. Die starke Zunahme der Lieferwagen lässt sich auf vielfältige Weise erklären: Erstens wächst der Onlinehandel und damit auch die Nachfrage nach Lieferungen. Die erhöhte Anzahl an Lieferungen an verschiedene Orte lässt sich zweitens mit Lieferwagen gerade in städtischen Gebieten einfacher bewerkstelligen als mit LWKs. Die Urbanisierung zieht die gleiche Konsequenz nach sich. Drittens setzen viele Unternehmen auf Just-in-Time-Lieferungen. Um Lagerkosten zu sparen und die Effizienz zu steigern, bestellen sie Güter erst zu dem Zeitpunkt und in der Menge, in der sie sie auch wirklich brauchen. Das verlangt einen häufigeren Einsatz von Lieferwagen, damit die Waren pünktlich zu den Bestimmungsorten kommen. Viertens steigt die Nachfrage an Lieferungen von Lebensmitteln und anderem direkt an die Haustür. Lieferwagen bieten sich dafür an. Fünftens gelingt mit dem vermehrten Einsatz von Lieferwagen möglicherweise auch eine Senkung schädlicher Emissionen.

3. Nachhaltiger Verkehr - Herausforderungen

Den Verkehr nachhaltig zu gestalten, verlangt Veränderungen bezüglich verschiedener Aspekte. Die folgenden Ausführungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, sondern sollen einen Überblick über einige zentrale Herausforderungen im Zusammenhang mit Nachhaltigkeit und Verkehr geben. Zugang: Eine soziale Dringlichkeit stellt der Zugang zu Mobilität dar. Viele Menschen verfügen nicht über die notwendigen finanziellen Mittel, um mobiler zu sein. Beispielsweise fehlt das Geld für ein Auto, um den langen Arbeitsweg zu bewältigen. Aber auch die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben verlangt in vielen Fällen eine gewisse Mobilität, die wiederum an finanzielle Bedingungen gebunden ist, wie beispielsweise eine Zugreise in den Urlaub. Dazu kommt, dass eine ungenügende oder nicht vorhandene Infrastruktur den Zugang zum Verkehrssystem erschwert. Betroffen sind hier vor allem ärmere Regionen. Um den Verkehr nachhaltiger zu gestalten, müssten also finanzielle und infrastrukturelle Veränderungen passieren. Sicherheit: In der Schweiz ist gerade in den letzten 50 Jahren die Zahl tödlich verunfallter Personen im Verkehr markant zurückgegangen. Vor allem im Strassenverkehr sank die Zahl von rund 1700 Toten um 1970 auf etwas mehr als 200 im Jahr 2022. Weltweit gesehen betrug die Zahl Verkehrstoter 2016 gemäss Schätzungen der WHO über 1.3 Millionen Personen. Vor allem weltweit gesehen sollte der Verkehr im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung deshalb noch sicherer werden. Klima: Nebst diesen beiden sozialen Dringlichkeiten stellt der Einfluss des Verkehrs auf das weltweite Klima die wohl grösste Herausforderung dar. Der globale Verkehr stösst tagtäglich Unmengen schädlicher Emissionen in die Atmosphäre, in den Boden und ins Wasser, mit den bekannten verheerenden Folgen. Vor allem der Verkehr, der von fossilen Brennstoffen abhängt, ist hier zu nennen. Obschon technologische Fortschritte wie das Elektroauto bei der Reduktion der produzierten Schadstoffe helfen könnten, droht auf der anderen Seite die Gefahr des Rebound-Effekts. Weniger Verkehr und eine suffizientere, das heisst eine konsumärmere, Lebensweise helfen. Lärm: Verkehrsbedingter Lärm kann beim Menschen gesundheitsgefährdenden Stress auslösen und andererseits erschwert Verkehrslärm die Futter- oder Partnersuche für gewisse Tiere. Deshalb sollte ein nachhaltiger Verkehr auch ruhiger sein. Lärmschutzwände, Flüsterbelag und leisere Motoren verringern den Lärm heute bereits punktuell. Zusammenfassend zeigt sich, dass in den letzten Jahren bereits viele Fortschritte im Verkehr erreicht wurden, gerade bezüglich der Verkehrssicherheit. Aber der Weg zu einem nachhaltigen Verkehr ist noch weit.

4. Nachaltiger Verkehr - Lösungsansätze

Das Erreichen eines nachhaltigen Verkehrs verlangt Veränderungen. Die folgenden drei Lösungsansätze sind als ebensolche zu verstehen. Sie erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Absolutheit, sondern sollen als Diskussions- und Visionsgrundlage dienen. Kurze Wege: Die begriffliche Unterscheidung in Verkehr und Mobilität und damit einhergehend das Bäckerbeispiel weiter oben verdeutlichen, dass kurze Wege aus einer nachhaltigen Perspektive erstrebenswerter sind als lange Wege. Die Raumentwicklung spielt deshalb eine wichtige Rolle und damit Ideen wie die 15-Minuten-Stadt. Sharing-Konzepte: Fahrgemeinschaften bilden, Fahrzeuge teilen und weitere Möglichkeiten prägen verschiedene Sharing-Konzepte. Das Teilen spart Platz, weil nicht mehr so viele Autos unbenützt herumstehen bzw. gebraucht werden und Fahrgemeinschaften verringern das Verkehrsaufkommen und die Emissionen. Technologische Optionen: Gerade die Fortschritte im Digitalen ermöglichen eine Effizienzsteigerung des Verkehrs. Beispielsweise helfen Echtzeitdaten beim Verkehrsmanagement, Navigationssysteme empfehlen schnellere oder kraftstoffsparende Routen oder Bordcomputer im Auto liefern Informationen über den Fahrzeugzustand oder das Fahrverhalten. Diese drei Punkte zeigen bereits, was notwendig ist, um die verkehrsbedingten natürlichen und sozialen Herausforderungen zu bewältigen, nämlich sowohl mehr Effizienz wie auch Suffizienz.

5. Quellen

Hoor, Maximilian (2021): Öffentliche Mobilität und eine neue Mobilitätskultur – Grundlagen, Entwicklungen und Wege zur kulturellen Verkehrswende. In: Öffentliche Mobilität. Voraussetzungen für eine menschengerechte Verkehrsplanung (2021). Hrsg. Schwedes, Oliver. Springer Verlag. S. 165-196. Kühne, Benjamin (2018): Mobilität gerecht gestalten. In: Heinrich Böll Stiftung. https://www.boell.de/de/2018/11/30/mobilitaet-gerecht-gestalten Niedermeier, P.; Müller, S. C.; Koberstaedt, S.; Soltes, M.; Lienkamp, M.; Welpe, I. (2017): Die Entwicklung eines Mobilitätskonzepts für Sub-Sahara Afrika. In: Innovative Produkte und Dienstleistungen in der Mobilität. Hrsg.: Proff, H.; Fojcik, T. M. Springer Verlag. S. 459-471. Rasche, Barbara; Dreber, Niels; Strunk, Florian; Tydecks, Laura (2020): Nachhaltige Mobilität befördern. In: GAIA 29/4 (2020), S.267-268. Ressortforschung des Bundes: Die Ressortforschung im Bereich Nachhaltiger Verkehr https://www.ressortforschung.admin.ch/rsf/de/home/themen/forschung-nach-politischen-bereichen/nachhaltiger-verkehr.html

MiniLautern ist ein Spiel vom Fraunhofer-Institut für Experimentelles Software Engineering IESE. Das Ziel des Spiels besteht darin, möglichst nachhaltige Mobilitätsmassnahmen für ein Quartier zu treffen. Wie passen Verkehr und Nachhaltigkeit zusammen? Das Erklärvideo (Youtube) von engagementglobal gibt einen Überblick über Möglichkeiten, wie ein nachhaltiger Verkehr aussehen könnte. Gleichzeitig stellt es Fragen, die eine Diskussionsgrundlage im Unterricht bilden können.

Für eine Politik der innovativen Allmende (UniNE)  Das Perspektivenpapier zeigt auf, wie Gemeingüter zukünftig auf innovative Art und Weise gefördert werden könnten.   Kompliziert und unentbehrlich (WOZ)  Zeitungsartikel, der sich mit der Frage beschäftigt, ob aus den alpinen Erfahrungen bezüglich Gemeingütern etwas gelernt werden kann.   Erklärvideo Gemeingüter (CommonsDeutschland)  Dieses Video erklärt in wenigen Minuten, was Gemeingüter sind und vor welchen Herausforderungen diese stehen.   Erklärvideo Öffentliche-Güter-Spiel (maiLab)  In diesem Video wird das Öffentliche-Güter-Spiel erklärt und darüber nachgedacht, wie sich die Spielregeln von ebendiesem ändern sollten. publiziert am 15.10.2023